Nya fälgar

Köra runt på 15-tummare håller ju inte alltså. Har kikat runt på Blocket efter fälgar till vettiga pengar - behöver ju inte vara så bra däck eftersom dessa antagligen behöver bytas till bättre inför nästa banåkarsäsong ändå.
I lördags träffade jag dock Meg som sa sig ha en uppsättning 17-tummare över som jag kunde köpa.

Det blev därför ett besök hos honom och efter en kopp kaffe hos Johan blev det montering i värmen - det blev kanon förutom att vänster däck tar i skärmkanten, det måste vara förra ägarens hemmalagning av en liten krockskada som gör att skärmen tar i vid rattutslag - för det kan ju inte ha något med att slitbanan ligger bakom skärmen för bilen är så låg? :p

Stolen...

Pratade med Sandtler idag. Stolen är ju restad hos OMP och väntas komma in den 15:e augusti vilket jag tycker är väldigt sent eftersom jag åker till Kina den 21:e och är i Belgien 18:e och 19:e.

Måste hitta en stol någon annanstans. Den ligger kvar på order hos Sandtler under tiden dock. Skall ringa igen runt den 10:e för att se ifall leveranstid står sig.

Bilen klar

Idag blev bilen klar och jag tog mig upp till Borås för att hämta. Tog bussen upp vilket gick ganska bra faktiskt - fick se Bollebygds "centrum" på vägen också. :)

Det visade sig att båda främre nedre länkarna behövdes bytas och även oljetempmätaren.

Så nu har man ett stort hål i plånboken men å andra sidan en mycket trevligare bil.

Dennis tyckte även att jag borde kika på några andra grejer men det får jag ta tag i nån annan gång.

Nu saknas ju bara lite större hjul. 15" med rejäl sänkning (och även orginal) ser ju riktigt fjompigt ut, dessutom känns det skumt att köra med svaj i däcken men nästan stumt chassi.

Inte riktigt klar...

Det var mer grejer att byta än vad vi trodde så Dennis får jobba fredag morgon också...

Lämnade bilen hos Ace idag

Stefan skulle ändå åka upp och hämta sin S2:a så jag fick chansen att åka med hem till Götet med honom...

Boka tid hos Ace

Idag bokade jag tid hos Dennis på Ace Competition i Borås för stora servicen (24000 mil) samt byte av stötdämpare fram. Han får även byta bromsskivor när han ändå håller på.

Montering Bilstein B14 PSS

För att byta dämpare så fick har hjälp av Magnus med expertis och garage.
Det är inte helt lätt att få loss de gamla grejerna, som antagligen suttit där sen bilen var ny 1995. Efter en timmes slitande för att få loss höger fram gick vi och tog höger bak istället - efter en timme var dämpare på plats. Då blev det vänster bak som bara tog en halvtimme ungefär. Sen var det tillbaka till höger fram då, och den ville inte ge sig hur mycket vi än försökte. Samma sak med vänster fram. Bulten för den nedre stötdämparinfästningen var som fastsvetsad. Hade även köpt nya bromsskivor, både fram och bak, men dessa monterades inte pga. att det tog sån tid med dämparna. Får bli nästa gång istället.

Det blev alltså inte bättre än att jag fick åka därifrån med grymt sänkt bakända och orginal framdämpare - måste sett roligt ut. Det värsta var att de bakre skrapade i en länkarm, vilket hördes först när jag körde in på gatan. Får justera det så snart det finns tid - antagligen får verkstaden som hjälper mig med bultarna göra det också. Om Ace har öppet verkstaden så vore det ju ett bra alternativ. Får kolla upp det ikväll eller imorgon.

Före:

Efter:

På vägen hem från ringen...

...stannade vi i Bochum för att besöka Sandtler och D&W. Det är två stora biltillbehörsbutiker och jag hade planer på att handla lite grejer till bilen.

Vi började på Sandtler där shoppingvagnen snabbt fylldes med ett Bilstein B14 PSS coiloverkit, ett 3-tums 6-punktsbälte, lite annat krafs och en restorder på en racingstol. Stolen får de skicka när den kommit in.

På D&W blev det inget köpt, de hade bara massa stylinggrejer och det vet vi ju vad det är - extra vikt, dvs helt onödigt. =)

Sen lämnade även vår tyska kampfdackel gänget, de andra hade åkt åt olika håll redan tidigare på dagen, och endast två bilar ställde in GPS:en på Göteborg och farthållaren på maxgas. =)

Med riktigt bra flyt genom Tyskland lite väl behövd timing när det gäller färjorna Puttgarden-Rödby och Helsingör-Helsingborg var vi framme vid Shell i Sandsjöbacka redan kl 04 imorse. ;p

Bilblogg

Jag köpte ju en Audi A4 (vinröd) förra sommaren och har bestämt mig för att behålla den även om jag kommer att vistas i Kina större delen av de kommande åren. Bilen kommer nedan benämnad Pez, eftersom dess regnummer börjar så.

Eftersom jag inte kommer att bruka bilen speciellt mycket har Pez blivit racingprojekt. För att jag skall kunna köra till och från träffar samt för att Pez skall få vistas på Nürburgring under turistfahrentider så kommer jag att hålla mig inom reglementet för gatgodkänd bil vilket förvisso kan göra det komplicerat med t.ex. helbur men som förenklar så väldigt.

Bilen är i dagsläget helt orginal - med 150 trötta hästar och 15"-fälgar med ballongdäck.